LOGISTIQUE DE LA COUR POUR DES PRESTATAIRES CEC

Ce n’est pas tout qui est automatique mais toutes les informations sont automatiquement sur un coup d’œil...

 

 

 

Logistique de la cour pour dépôt CEC

Le système de la logistique de la cour de l’entreprise AMETRAS couvre le contrôle total de véhicule à la cour.

LA SOLUTION LOGISTIQUE DE LA COUR CONTIENT LES MODULES SUIVANTS:

  • Entrée et sortie de la cour
  • Localisation et optimisation des trajets à la cour
  • Interfaces aux interfaces utilisateur
  • Détection d’occupation et feux à la station de chargement
  • Responsables de la station de chargement de l’entreprise AMETRAS nobab
  • Logiciel pour la logistique de la cour

À l’entrée et la sortie, tous les véhicules et conducteurs sont enregistrés et documentés très largement. Toutes les données sont intégrées dans le poste de contrôle. Afin de déterminer exactement les positions actuelles des caisses mobiles et des véhicules sur la cour, on a travaillé avec la technologie RFID à la caisse mobile et à la porte d’entrée. Les domaines suivants sont optimisés par la logistique de la cour de l’entreprise AMETRAS.

À l’entrée et la sortie, des véhicules et conducteurs sont enregistrés et toutes les données saisies sont documentées très largement.

Le gestionnaire du dépôt reҫoit les positions actuelles de tous les véhicules et de toutes les caisses mobiles dans la cour.

Le système calcule les ordres de trajet d’une manière automatisée et les propose au gestionnaire du dépôt pour confirmation ou correction.

Des agents de manœuvre reҫoivent leurs ordres de trajet d’une manière automatisée via communication mobile.

À l’aide de la localisation de la cour les ordres de manœuvre sont optimisés.

Par la documentation de toutes les routes et les marques temporelles correspondantes, une évaluation et optimisation des performances du système et des collaborateurs seront possible.


TRANSFERT DE RESPONSABILITÉ

ADMINISTRATION D‘EMPLACEMENT

AUGMENTATION DE DÉBIT

Barrières et enregistrement et radiation fondés sur ID des trajets. Séparation claire entre des processus internes et externes et des possibilités d’accès.

Occupation maximale des espaces de manœuvre par calcul optimal d’emplacement.

Considération des paramètres augmentant de débit de l’installation de triage lors d’une occupation des portes. Autre augmentation du débit par des changements automatiques des conditions d’exploitation.


OPTIMISATION AUTOMATIQUE DU DÉPÔT

Les durées de traitement des barrières pouvaient être optimisées de plus de 50 pour cent par la logistique de la cour de l’entreprise AMETRAS. La planification de l’occupation des portes était déjà mieux adaptée à la structure d’envois au préalable sur la base des données fournies par EDI. Le raccourcissement des chemins de manœuvre par une organisation d’emplacement, selon les besoins et une communication numérique avec les conducteurs MAFI, a mené à des gains considérables de temps. La localisation automatique des caisses mobiles sur la cour mène aussi à une optimisation des chemins de manœuvre.

Plus d’information aux solution CEC